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海水淡化装置必备设施一应俱全郑和宝船将“八下西洋”
《扬子晚报》记者 薛玲 / 时间:2009-01-19 11:43:03
  据新华网2009年1月17日讯 南京市第十四届人大第二次会议于昨天上午闭幕,五天前大会开幕,南京市市长蒋宏坤在《政府工作报告》中提出:南京从“秦淮河时代”迈向“长江时代”,有力的声音依然在耳边回响。跳出城墙,东进西扩,一座座新城拔地而起;跨过秦淮河,拥抱长江,江南江北比翼齐飞――古都南京,一步步挣脱束缚,一点点强健体魄,愈来愈活力四射。然而,迈向“长江时代”也不是征途的终点,南京正在紧锣密鼓打造“郑和宝船”,它将载着南京的实力和梦想,在不久的将来“八下西洋”。
  记者了解到,南京市鼓楼区区长徐苏宁在代表区政府在该区第十六届人代会第二次会议上所作的政府工作报告上明确提出:积极打造宝船厂遗址风貌片,基本完成“仿明代郑和宝船”船体建设,备受关注的郑和宝船再一次被推到了台前。记者昨天联系了南京宝船厂遗址学问管理有限企业董事长赵志刚,他在接受采访时说,如果一切进行顺利,仿明代郑和宝船将在明年夏天下水试航,并将于不久的将来“八下西洋”。600多年前,郑和率领浩浩荡荡的中国船队由南京出发走向世界,郑和宝船集中表现了明代中国远洋海船的建造能力和航海能力,也是将要复建的郑和宝船的原型。
  600多年后的今天,复建一艘仿古郑和宝船必将吸引全世界的注目。复建郑和宝船不仅是造船技术的传承,更是航海技术的提升,并将更好地展现中华和谐,再现历史辉煌。为了满足现代航海的需要,“仿明代郑和宝船”外表看起来是一艘古船,但船上通讯、导航设备齐全,除设有雷达导航系统外,还设有GPS卫星导航定位系统,以确保海上飞行安全。由于是木质船,防火也特别重要,在机舱、乘员舱室、走道及公共场所都设有自动烟火报警系统;在机舱设置全浸没高压水雾自动灭火系统,乘员舱室、走道及公共场所设置了自动喷淋灭火系统;该船还将按全船总乘员数200%配备了救生艇筏。
  为了给随行人员提供比较好的环境,船上不仅将装有中央空调系统和强力通风换气系统,还设有两间厨房、餐厅、活动室、多功能厅等公共活动场所。当然,冷冻库、蔬菜冷藏库、粮食库、淡水柜储水及海水淡化装置这样的必备设施也一应俱全。
  “仿明代郑和宝船”完工后,将用于航海、学问考察交流、经济贸易展示等用途。该船满载60人,将配有船员14人。令人兴奋的是,如果宝船“八下西洋”,不仅将邀请10名贵宾同行,还将征集36名志愿者,一起重走“海上丝绸之路”。

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